Как не надо путешествовать

С каждой нашей очередной поездкой куда-нибудь мы всё больше убеждаемся, что не сможем путешествовать по путевкам. По чужому расписанию, всех подгоняют, стандартный маршрут, измученная скучающая толпа и ни-ни отступить от намеченного. В самостоятельном путешествии кроме самостоятельности есть еще гигантский плюс — его можно править на ходу, в зависимости от желания или ситуации. И иногда всё-таки куда-нибудь поехать, а не остаться у разбитого корыта. Подобное как раз случилось у нас. Когда вроде бы не самая сложная дорога с самого начала пошла не так…

Билеты на Суматру 06 февраля были на рейс с острова Пенанг в Малайзии. Несмотря на то, что до него от Краби километров 500, расстояние изрядно окупалось экономией на тарифе в несколько раз. Выехать мы должны были заранее 05 февраля, переночевать на Пенанге в заранее забронированной гостинице, а с утра отдохнувшие полететь в неизведанный край.

05 февраля

12.00

Как обычно, долго раскачивались, но самостоятельность поездок это позволяет. Заодно меньше нервотрёпки, когда тебя никуда не торопят. Почти собрались, все было готово. Вдруг, видим, что кот раздербанил свою свежую рану (после драки с соседским котом). Полсантиметровая дыра. Хорошо, что вовремя заметили, а то за время отсутствия и нагноение могло приключиться, и заражение крови. Что делать? Времени впритык. Но вариантов нет. Беру кота и везу к ветеринару в город. Обрабатывают ему рану, перевязывают. Прошу врача позвонить тайке, которая будет присматривать за котом, чтобы он объяснил когда и как надо бинт снять. Возвращаемся с пострадавшим обратно.

14.00

Завтрак был давно, уже зверски проголодались. Еду в Сабвей и беру пару сэндвичей. Кушаем и подсчитываем время. До Краби-тауна час-полтора на маршрутке. Потом до границы ехать пять часов. Хорошие мысли не лезут совсем. Но сильно не переживаем. Что-нибудь придумаем, все равно весь график уже сломался. Самолёт почти через сутки, место в отеле есть. Чего может случиться-то?

15.30

Берем в Краби-Тауне билеты на автобус до Хат Яя (большой город недалеко от границы). Рейс был проходящий с Пхукета, так что пришлось первые два часа сидеть на ступеньках. Лена дремала, а я слушал музыку.

20.30

Приезжаем в Хат Яй. Вокзал уже почти закрылся. Стол с минибасами до границы не работает. Но нам все равно нужен тур прямо до Пенанга. Идем в агентство (их там много). Спрашиваем, есть до границы? Есть. Давайте два. А когда, кстати? Завтра в восемь утра… Чёрт, мы уже в аэропорту должны быть за несколько сотен километров от сюда. А где-нибудь еще есть автобусы? Чтобы сегодня? Говорит, попробуйте от башни с часами (Clock Tower). Там позже заканчивают. Садимся на тукера. Через 15 минут и за 100 бат на двоих довозит до башни. Ура, еще ходят!

21.15

Отчаливаем от остановки. Минибас забит. Половина школьники. Куда они, блин, едут в такое время? И ведь никто не выходит. В дороге дремали. Уже изрядно устали. Плюс никак не могли вспомнить, граница в Садао закрывается в 20.00 или в полночь? Весь минибас высадился на границе. Там велась оживленная торговля, народ забил все столы в кафешках и что-то хавал. Народная тайская забава. На чавкающих тайцев завидно смотреть, но времени нет.

22.30

Куча киосков. Тут напряженная граница. Работает до полуночи. Дальнобойщики едут непрерывным ходом. Пошли в первое окошко. Там, правда, написано, что для тех, кто на транспорте едет. А какая разница? Но погранец спрашивает, мол, вы на машине? Не, своим ходом. Тогда вам другое окошко. К другим окошкам не пускают. Пришлось разбираться.

Пропустили. Подходим. Пять окошек. Все закрыты. Идем в офис к старшим погранцам, мол, так и так, хотим из страны выбраться, а нас не пускают. Та посылает нас в другое окошко. Погранец не хочет. У него рабочий день закончился. А мы, чё? Ночевать что ли тут теперь должны? Граница работает, а пройти нельзя? Старшая скомандовала нас оформить. Тот открывает окошко и ставит печати. Все смотрят на нас как на инопланетян. Мы тут явно первые такие. Фаранги в ночь пешком границу переходят

23.20

Малайская граница. Никого. Удивленно пускают. Спрашиваем, а автобус есть до Пенанга? Не, очень удивленно. Уже давно ничего не ходит. А хоть куда-нибудь автобус есть? Вряд ли. Все спят уже.

23.30

Выходим на малайскую территорию. Да… Какой тут автобус? Граница, а дальше трасса пустая без строений… Будем голосовать.

Никто не останавливается. Сволочи.

23.50

Доходим до какого-то КПП. Вояки, в основном. Глаза у всех округляются. Белых тут в такое время и пешком тоже не ждали. Пьяный погранец потребовал паспорта. Долго рассматривал. А мы рассматривали сигарету у него в пальцах, грозящую прожечь нам хорошую дырку на фотографии, когда его качнёт посильнее. Среди вояк был какой-то гражданский служащий. Тоже навеселе, но хотя бы по-английски немного говорил. Убеждал нас, что нас никто не будет подбирать, мол, все боятся. Да и опасно нам ночью по Малайзии шастать. Да, да, спасибо, спасибо, мы поняли и дальше пошли. А что делать?

06 февраля

00.00

Догнал нас этот служащий на машине. Сказал, что может подбросить до ближайшего городка Чанглун (Changlun). Ему по пути, а там автобусная станция есть. Может, что и будет. Супер, мы уже не надеялись что-то поймать. Хотели только, чтобы пешком не до самого Пенанга идти пришлось.

00.10

После сумасшедшей езды (мы теперь знаем, в какой стране водители на дорогах самые рогатые) нас высаживают в Чанглуне. О, даже автобус есть. А, нет, не туда. Идем на автобусную станцию. Хрен. Первый автобус в десять часов отходит. У нас самолёт тогда уже вылетает. Таксисты требовали 80 баксов. Торговались мало. Предложили добросить за 60 баксов до города Алор Сетар (Alor Setar). На полпути до Пенанга. Там полноценная автобусная станция и автобусы начинают ходить с 6 утра.

Погоди, а платить чем будем за билет или такси? Мы как-то не рассчитывали, что нам придется платить в местных тугриках (рингитах). За тайские баты должны были купить тур прямо до Пенанга, а там либо в автомате снять, либо доллары поменять. Неувязочка. На противоположной стороне манил Ростикс (KFC). Очень хотелось есть. Но карты там не принимали. Доллары менять было негде. Здорово. В чужой стране. В самой заднице этой страны. Ночь. Денег нет. Вода уже давно закончилась. Волшебно.

00.40

Ура, нашли банкомат. Обожаю кредитные карточки! С местной валютой бегом в Ростикс! Он работает до 0.00, но нас пускают. О, мы наконец-то дорвались до еды. Жареная курица, картошка, кока-кола. О, это было волшебно. Купили таблетки от головы, которая жутко болела. Устали, калорий не было плюс обезвоживание. Фуф, с деньгами жизнь начала налаживаться.

01.30

Продолжаем ловить попутку. Никто не останавливается. Вообще. Только таксисты иногда. Затормозил какой-то мужик. Предлагает подбросить до Алор Сетара за 7 долларов. Только жену свою из Ростикса заберет, ее смена закончилась. Ок, 7 долларов терпимо. Через 20 минут мужик не подъехал и пришлось снова голосовать. Как же надоело! Ну, почему в этой стране никто не хочет людям помочь? Малайзия напрягала. Видимо, здесь действительно народ боится. Наконец, остановился таксист. 10 баксов. Даже не верится. Конечно, поехали.

02.30

Высаживаемся на автобусной станции в Алор Сетаре. Автобус то ли в 6, то ли в 7 утра. Все говорят разное время. Ладно, поедем на том, что в 7. Время будет. А в 6 мы не поднимемся после такой дороги. Обходим гостиницы на станции. Их там куча. Но дорого. Один зазывает к себе. Сколько? 40 долларов. Не. А сколько дашь? 20 долларов. Нет тут таких цен. Ладно, идем искать. Везде самая дешевая цена 35 долларов. При этом туалет снаружи. Ладно, пошли обратно к мужику. У него вроде самые адекватные цены.

Ведет, показывает прайс и описание комнат. Тут нас осеняет. Слушай, ё-моё, тут же цены надо умножить на 10 и получаются баты. А мы на автомате по индонезийскому курсу уже считали. То есть десять местных тугриков — это сто рублей. 35 долларов одним движением запятой превращаются в 12 баксов. Супер, берем люкс за 22 доллара! Вот, что значит Ростикс и калории в дело пошли, начали снова соображать

02.50

Номер люкс на люкс явно не походил. Хорошо, что мы не заселились в бюджетный вариант. Горячей воды не было, все было раздолбано. Кондиционер не выключался, а под ним висел ароматизатор и вонял. На кровати были мегасинтетические простыни, с которых соскальзываешь, даже если не двигался. Но было уже все равно. Проглотили шоколадку из ближайшего 7/11. Душ и спать. Через 3 часа подъем…

06.30

Узнаём, что автобус отходит в 7.00. Но на Пенанг он не заходит, а идёт мимо. Приехали, блин. А как на Пенанг попасть? Он у парома высаживает. Так, а сколько паром идет? Минут 30. А автобус во сколько приходит к парому? Где-то в 8.20. Прикидываем общее время, плюс время ожидания. Ладно, вроде должны успеть.

08.30

Садимся на паром. Мы уже успели отвыкнуть от толп людей. Москва, короче. Все прут. На пароме есть интернет. Ура. Ан, нет, требует номер паспорта. Лена спрашивает у соседа-малайца. Пробуем. Теперь нужен местный телефон. Ладно, фиг с ним. Спереди виднеется гигантский порт и небоскрёбы. Да, отвыкли мы от таких масштабом. Пенанг удивлял всё больше. Мы ожидали небольшой колониальный городок, а тут целый мегаполис.

09.00

У парома удачно оказалась автобусная станция. Подошли к трем водителям и в кассу (чтобы наверняка) и уточнили идет ли отсюда автобус до аэропорта? Да. Два, обычный и экспресс. Отлично, ждем.

09.30

Подходит экспресс. Заходим. Спрашиваем, сколько стоит билет. Протягиваю деньги. Тут, Лена спрашивает, а сколько идти будет? Час. Пауза. У нас через час регистрация заканчивается. А обычный сколько идет? Час. Тогда почему это экспрессом называется? Пожимает плечами.

09.40

Таксисты требуют до аэропорта 23 бакса. Не пойдет. Идем на дорогу. Голосуем. Все такси заворачивают на автобусную станцию. Ладно, пойдем назад. Узнаем новую цену. Новая цена была 13 баксов. Другое дело.

10.10

После регистрации на рейс сидим в Макдаке. Кофе, завтрак, время есть. Расслабляемся.

Это был один из самых сложных переездов. Но зато о Малайзии мы узнали на порядок больше, чем если бы мы успели на последний автобус из Тая. Впереди самый короткий перелет в нашей жизни в 45 минут. Летчик, прочувствовав момент, долетел раньше расписания, так что его заставили кружить вокруг аэропорта, пока не дали разрешение садиться. А потом 5 часов тряски в местном прокуренном автобусе. Пока не покажется самое большое на планете и удивительное вулканическое озеро Тоба. Но это уже другая история